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记者9月1日从中国铁路上海局集团（以下简称“上铁集团”）获悉，为期2个月的2026年暑运已落下帷幕。7月1日至8月31日，长三角铁路发送旅客近1.8亿人次，发送货物逾87万车，货重3554.7万吨。

暑运期间，铁路部门持续关注客票预售和候补购票情况，充分考虑台风和持续强降雨等天气影响，动态掌握暑期客运市场需求，适时优化列车开行方案，以北京、西北、川渝、福厦等暑运旅游热门方向为重点，精准投放运力，保障旅客出行。积极应对“巴威”“白海豚”“沙德尔”等台风影响，及时启动防台防汛应急响应，全力做好调度组织、线路巡查、旅客服务等工作，灵活采取停运、限速、恢复开行等措施，确保旅客安全出行需求。暑运62天，长三角铁路共增开旅客列车4895列，组织动车组列车扩编重联14912列，加挂普速客车车辆4836辆。

长三角进一步优化旅客乘降组织，强化站车安全、引导服务，做好老幼病残孕等重点旅客服务，不断增强旅客出行体验。南京、合肥、宁波、义乌、安庆、淮南、蚌埠、扬州、徐州、淮安等地车站持续优化进出站流线，采取开足进出站通道，增加安检候车、进出站口人员力量。各客运段加强旅客乘车安全宣传，做好乘降组织，保障旅客顺利出行。上海、杭州等多地铁路车站建立路地信息共享机制，实现路地客流数据共享，为高峰时段城市交通加密频次、延长运营提供数据支持。

长三角铁路深入推进现代物流体系建设，根据货运结构变化和增量需求，优化货物列车开行方案，大力开行各类班列，积极承接“公转铁”运量，推动绿色低碳运输，缩短运输时间、降低运输成本，更好保障国计民生物资运输、服务构建新发展格局。持续推进煤炭淡储旺运业务，加大阜淮、青阜、陇海等线路沿线煤炭装车组织力度，增开直达货物列车，确保煤炭保供稳供，保障电厂夏季高峰用煤需求，长三角铁路暑运期间发运电煤278万吨，区域内18家铁路可直达运输电厂目前存煤达336万吨，可耗天数超21天。深挖矿建等“公转铁”运输潜力，持续拓展推动衢宁铁路砂石料运量增长。